С бързото разпространение на електрическите велосипеди по целия свят, някои незаконни действия...sсе е появило, например колоездачите карат електрическия велосипед в посока, неразрешена от правилата за движение/преминават на червен светофар……Много държави предприемат строги мерки за наказване нанезаконно поведениеs.
(Изображението е от интернет)
В Сингапур, ако пешеходците преминават на червен светофар за първи път, ще бъдат глобени с 200 сингапурски долара (това е еквивалентно на около 1000 юана). Ако преминават на червен светофар отново или повече пъти, най-сериозното нарушение може да бъде осъдено на шест месеца до една година затвор. Щатите в Съединените щати налагат глоби от 2 до 50 долара на пешеходци, които пресичат пътя безразборно. Въпреки че размерът на глобата е сравнително малък, наказанието ще бъде записано в личните им кредитни досиета, които не могат да бъдат изтрити доживот.
(Изображението е от интернет)
В Германия никой не смее да премине на червен светофар. Това е така, защото човекът, който премине на червен светофар, ще се изправи пред сериозни последици. Например, докато други могат да плащат на вноски или да отложат плащането, преминаващите на червен светофар трябва да платят веднага. Други хора могат да получат по-дългосрочен заем от банката, но преминаващите на червен светофар не могат. А лихвеният процент, който банките предлагат на преминаващите на червен светофар, е много по-висок от този на другите. Германците вярват, че преминаващите на червен светофар са хора, които не ценят живота си и са опасни, а животът им не е безопасен по всяко време.
(Изображението е от интернет)
Като цяло, традиционното електронно око (електронна полиция) е предназначено главно за наблюдениеколаs, мониторът наелектрически велосипедичесто е неадекватен. Основната причина е, че повечетоелектрически велосипедине са лицензирани, регулаторната система не може да определи самоличността на водача, изключването е много трудно. Как да се следят нарушенията на всеки водач на електрически велосипед се е превърнало в проблем за отдела за управление на града.
(Изображението е от интернет)
TBIT предостави работещи и ефективни решения за облекчаване на тези явления. Камерите с изкуствен интелект могат ефективно да идентифицират нарушенията, като например шофиране в грешна посока, каране в немоторизирани ленти и преминаване на червен светофар. Освен това, системата може да възпроизвежда предаването, за да напомни на съответния мотоциклетист, след което да прави снимки и да ги качва на платформата за наблюдение.
В сравнение страдиционното електронно око (електронна полиция)AI камерите на TBIT могат да правят снимки и да ги качват на платформата за надзор в реално време. Съчетано с приложението,По-лесно може да се проследи до собственика на виновния електрически велосипед, с по-високо ниво на предупреждение, и може да помогне на правителството да управлява по-добре електрическите велосипеди, което може да се използва за управление на споделянето на електрически велосипеди, храна за вкъщи, експресна доставка и други области.
(Изображението е от интернет)
1st WпредупреждениеКогато мотоциклетистите преминават на червен светофар, ще се пуска предаване, за да се предупреди мотоциклетистът, че шофира с нарушения, за да се намали рискът от...злополуки.
2nd Wпредупреждение:Когато колоездачите карат електрическия велосипед в немоторизирани алеи, камерите с изкуствен интелект ще правят снимки и ще ги качват на платформата за наблюдение, която е с по-силно предупреждение.
Акценти отКамери с изкуствен интелект
Мониторинг и идентифициране: Камерите с изкуствен интелект могат да наблюдават и идентифицират потребители на електрически велосипеди, които преминават на червен светофар или шофират в немоторизирани ленти и извършват други незаконни действия.
Висока производителност: AI камерата използва високопроизводителен AI чип за обработка на зрение и алгоритъм за ускорение на невронна мрежа, за да идентифицира различни сцени. Точността на разпознаване е много висока, а скоростта на разпознаване е много бърза.
Патентован алгоритъм: AI камерата поддържа различни алгоритми за разпознаване на сцени, преминаване на червен светофар, каране в немоторизирана лента, претоварване, носене на каска, паркиране на електрическия велосипед във фиксирана зона и т.н.
(Диаграма на продукта относноCA-101)
Ощеhакценти:
Оригинално решение, интегрирано с кошница за електрически велосипед и камера, може да отговори на бързата адаптация на различни видове електрически велосипеди.
Поддържа OTA надстройка, може непрекъснато да оптимизира функциите на продукта.
Разпознаването с изкуствен интелект от камерата взема предвид три сценария, паркиране на електрическия велосипед във фиксирана зона/минаване на червен светофар/каране в немоторизирана лента
(1st Идентифициране на сценарии на ИИ)
(2nd Идентифициране на сценарии на ИИ)
Време на публикуване: 15 декември 2022 г.
