Неотдавнашно съдебно дело в Китай постанови, че студент е 70% отговорен за нараняванията си, получени при пътнотранспортно произшествие, докато е карал...споделен електрически велосипедкоето не е било оборудвано с предпазна каска. Въпреки че каските могат да намалят риска от наранявания на главата, не всички региони задължават използването им на споделени електрически велосипеди и някои потребители все още избягват да ги носят.
Как да се избегне карането без каска е спешен проблем за индустрията и в този случай техническото регулиране се е превърнало в необходимо средство.
Разработките на интернет на нещата (IoT) и изкуствения интелект (AI) предоставят нови инструменти за справяне с регулаторните предизвикателства, свързани с каските. Чрез прилагането на TBIT (Трансформацията за информационни технологии)решение за интелигентна каска, поведението на потребителя при носене на каска може да бъде наблюдавано в реално време и реално не може да кара без каска, подобрявайки степента на носене на каска и намалявайки риска от нараняване на главата при пътнотранспортни произшествия, което може да се реализира чрез две схеми: камера и сензор.
Първата използва технология за разпознаване на лица и алгоритми за анализ на изображения, за да следи в реално време дали потребителите носят каски, като инсталира AI камери на споделените електрически велосипеди. След като бъде открита липса на каска, превозното средство няма да може да стартира. Ако потребителят свали каската си по време на шофиране, системата ще му напомни да носи каската чрез глас в реално време, след което ще извърши операции за изключване на захранването, ще засили осведомеността на потребителя за носенето на каската чрез „меко напомняне“ и „твърди изисквания“ и ще подобри безопасността при шофиране.
В допълнение към камерата, инфрачервените сензори и акселерометрите могат също да засекат позицията и движението на каската и да определят дали тя се носи. Инфрачервените сензори могат да засекат дали каската е близо до главата, докато акселерометрите могат да засекат движението на каската. Когато каската е носена правилно, инфрачервеният сензор открива, че тя е близо до главата, а акселерометърът открива, че движението на каската е стабилно и предава тези данни на процесора за анализ. Ако каската е носена правилно, процесорът сигнализира, че превозното средство стартира и може да се кара нормално. Ако каската не е носена, процесорът ще издаде аларма, за да напомни на потребителя да носи каската правилно, преди да започне карането. Това решение може да избегне нарушения, като например носене на каски от потребители или сваляне на каските наполовина, и да подобри общото ниво на безопасност при споделени електрически велосипеди.
Време на публикуване: 21 юли 2023 г.
