Скорошно съдебно дело в Китай постанови, че студент носи 70% отговорност за нараняванията си, получени при пътнотранспортно произшествие, докато карасподелен електрически велосипедкойто не е бил оборудван с предпазна каска.Въпреки че шлемовете могат да намалят риска от наранявания на главата, не всички региони изискват използването им на общи електрически велосипеди и някои потребители все още избягват да ги носят.
Как да избегнем карането без каска е спешен проблем за индустрията и в този случай техническото регулиране се превърна в необходимо средство.
Разработките на IoT и AI предоставят нови инструменти за справяне с регулаторните предизвикателства на каските.Чрез прилагането на TBITрешение за интелигентна каска, поведението на потребителя при носене на каска може да се наблюдава в реално време и реално не може да се кара без каска, да се подобри степента на носене на каска и да се намали рискът от нараняване на главата при пътнотранспортни произшествия, което може да се реализира чрез две схеми: камера и сензор.
Първият използва технология за разпознаване на лица и алгоритми за анализ на изображения, за да следи дали потребителите носят каски в реално време чрез инсталиране на AI камери на споделени електрически велосипеди.След като се установи липсата на каска, автомобилът няма да може да запали.Ако потребителят свали каската по време на шофиране, системата ще му напомни да носи каската чрез глас в реално време и след това ще предприеме операции за изключване, засилвайки информираността на потребителя за носенето на каска чрез „меко напомняне“ и „твърдо“ изисквания“, и подобряване на безопасността при шофиране.
В допълнение към камерата, инфрачервени сензори и акселерометри също могат да открият позицията и движението на каската и да определят дали каската се носи.Инфрачервените сензори могат да открият дали шлемът е близо до главата, докато акселерометрите могат да открият движението на шлема.Когато шлемът се носи правилно, инфрачервеният сензор отчита, че шлемът е близо до главата, а акселерометърът отчита, че движението на шлема е стабилно и предава тези данни на процесора за анализ.Ако каската е поставена правилно, процесорът сигнализира, че автомобилът стартира и може да се кара нормално.Ако каската не е носена, процесорът ще издаде аларма, за да напомни на потребителя да носи правилно каската, преди да започне карането.Това решение може да избегне нарушения като потребители, които носят каски или свалят каски наполовина, и да подобри общото ниво на безопасност на споделените електрически велосипеди.
Време на публикуване: 21 юли 2023 г
