Според чуждата медия TechCrunch японскиобща платформа за електрически превозни средства“Luup” наскоро обяви, че е набрал 4,5 милиарда йени (приблизително 30 милиона щатски долара) в своя D кръг на финансиране, състоящ се от 3,8 милиарда йени в собствен капитал и 700 милиона йени в дълг.
Този кръг от финансиране беше ръководен от Spiral Capital, със съществуващи инвеститори ANRI, SMBC Venture Capital и Mori Trust, както и нови инвеститори 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust и Banking Corporation, които последваха примера. Към момента „Luup“ е събрала общо 68 милиона щатски долара. Според вътрешни лица оценката на компанията е надхвърлила 100 милиона долара, но компанията отказа да коментира тази оценка.
През последните години японското правителство активно облекчава регулациите за електрическите превозни средства, за да стимулира допълнително развитието на индустрията за микротранспорт. От юли тази година изменението на японския Закон за движение по пътищата ще позволи на хората да използват електрически мотоциклети без шофьорска книжка или каска, стига да гарантират, че скоростта не надвишава 20 километра в час.
Главният изпълнителен директор Дайки Окай заяви в интервю, че следващата цел на "Luup" е да разшири своя електрически мотоциклет ибизнес с електрически велосипедидо големите градове и туристически атракции в Япония, достигайки мащаб, сравним с традиционния обществен транспорт, за да отговори на нуждите на стотици хиляди пътуващи ежедневно. „Luup“ също планира да трансформира недостатъчно използваната земя в паркинги и да разположи места за паркиране на места като офис сгради, апартаменти и магазини.
Японските градове са развити около железопътни гари, така че жителите, живеещи в райони, далеч от транспортни възли, имат много неудобно пътуване. Окай обясни, че целта на „Luup“ е да изгради транспортна мрежа с висока плътност, за да запълни празнината в транспортното удобство за жителите, живеещи далеч от железопътните гари.
„Luup“ е основана през 2018 г. и стартирасподелени електрически превозни средствапрез 2021 г. Размерът на автопарка му вече е нараснал до около 10 000 автомобила. Компанията твърди, че нейното приложение е било изтеглено повече от един милион пъти и е разположило 3000 паркоместа в шест града в Япония тази година. Целта на компанията е да разположи 10 000 паркоместа до 2025 г.
Конкурентите на компанията включват местни стартъпи Docomo Bike Share, Open Streets и базираните в САЩ Bird и Swing от Южна Корея. В момента обаче „Luup“ има най-голям брой места за паркиране в Токио, Осака и Киото.
Окай заяви, че с изменението на Закона за движение по пътищата, което влиза в сила през юли тази година, броят на хората, пътуващи с електрически превозни средства, ще се увеличи драстично. Освен това мрежата за микротрафик с висока плътност на „Luup“ също ще даде тласък за разгръщането на нова транспортна инфраструктура като дронове и роботи за доставка.
Време на публикуване: 4 май 2023 г
