Потенциално може да има нов голям играч на пазара за акции на обществени велосипеди в Metro Vancouver, с допълнителното предимство на пълното осигуряване на парк от електрически помощни велосипеди.
Evo Car Share диверсифицира извън своята услуга за мобилност на автомобили, тъй като сега планира да пуснеe-bike обществена услуга за споделяне на велосипеди, с подразделението, подходящо наречено Evolve.
Тяхнатауслуга за споделяне на електронни велосипедипостепенно ще мащабира и разширява, с първоначален парк от 150 електрически велосипеда Evolve скоро само за избрани частни групи. Само засега те го отварят само за бъдещи местни работодатели или организации, които се интересуват от 10 електрически велосипеда или повече на разположение за своите служители или студенти.
„Искаме да улесним придвижването и чуваме от жителите на Британска Колумбия, че търсят по-активни, устойчиви и гъвкави решения, така че тук идват електрическите велосипеди Evolve. Evolve е флот отсподелени електронни велосипедикойто ще използва приложението Evo Car Share, така че да можете да изберете да карате колело или да шофирате“, каза Сара Холанд, говорител на Evo, пред Daily Hive Urbanized.
Тя казва, че с течение на времето Evo се надява да направи дела на Evolve за електронни велосипеди толкова голям, колкото бизнеса си със споделяне на автомобили, който в момента разполага с автопарк от 1520 автомобила във Ванкувър и 80 автомобила във Виктория. Миналата година тя въведе първите автомобили с електрически батерии във флота.
Evo вероятно също има способността да се мащабира по-бързо от новите и потенциално някои съществуващи оператори, като се има предвид, че има около 270 000 съществуващи членове чрез своята услуга за споделяне на автомобили.
„Бихме искали да направим електрическите велосипеди Evolve достъпни за всички. Работим с общините и следим за нови разрешителни“, каза Холанд.
За разлика от Mobi bike share във Ванкувър, Evolve e-bike share използва свободно плаваща система — подобна на Lime — и не зависи от физическа станция за паркиране или прекратяване на пътуванията, което намалява вложения капитал и текущите оперативни разходи. Но с първоначалните ограничени операции за частни групи, те също могат да установят места за край на пътуването на определени зони за паркиране.
Потребителите трябва да са над 19 години и да са завършили процеса на регистрация.
В приложението местоположението на електрическите велосипеди Evolve може да се види на карта и водачите просто трябва да се приближат до него, да натиснат „unlock“ и след това да сканират QR кода, за да започнат да карат. Докато бизнесът на компанията за споделяне на автомобили позволява коли да бъдат резервирани до 30 минути предварително, резервациите не са възможни за електронните велосипеди.
С електрическата помощ техните електронни велосипеди могат да помогнат на водачите да достигнат скорост до 25 км/ч, а напълно заредена батерия ще издържи за около 80 км време на каране. Е-велосипедите, разбира се, улесняват изкачването по склонове.
Миналото лято Lime стартира своите публични операции за споделяне на електронни велосипеди на северния бряг, след като беше избран от град Северен Ванкувър за двугодишен пилотен проект. Малко след това, миналата година, град Ричмънд избра Lime за свой оператор както за електронни велосипеди, така ипрограми за публично споделяне на електронни скутери, но все още трябва да влезе в сила и да започне пилотния проект. Първоначалните автопаркове на Lime са 200 е-велосипеда за Северния бряг и около 150 е-скутера и 60 е-велосипеда за Ричмънд.
Според уебсайта на Mobi, за разлика от тях, те в момента имат флот от над 1700 обикновени велосипеда и около 200 места за паркиране на велосипеди, разположени до голяма степен в централните райони на Ванкувър и периферните райони до центъра.
Време на публикуване: 6 май 2022 г
